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Di seguito l'elenco delle ultime FAQ pubblicate.
Oldies ]
Proposta e Risposta da Admin il 22-May-2006 16:20 (832 letture)
In parole povere un vecchio motoveicolo diventa di interesse storico superati i 20 anni di età dall'anno di prima immatricolazione, ufficialmente d'epoca quando supera i 30 anni.
Con la certificazione di veicolo storico un motoveicolo diviene esente bollo e si possono stipulare polizze assicurative per tali veicoli, a prezzi molto più vantaggiosi di quelle tradizionali, spesso però vincolanti nell'utilizzo del mezzo.

ELENCO MODELLI MOTOVEICOLI DI INTERESSE
STORICO E COLLEZIONISTICO
INDIVIDUATI SULLA BASE DI QUANTO PREVISTO
DALLA LEGGE 342/2000 - ART.63 - COMMA 2

VALIDO PER IL 2006
ANNI 1976 – 1986

PIAGGIO 125 VESPA PRIMAVERA - ET3 – GTR – TS –PX 1976-85
" 125 VESPA P ETS – PK S – PX T5 - PX E 1985-86
" 150 VESPA SUPER - SPRINT VELOCE – PX - PX E 1976-86
" 200 VESPA RALLY- P E – PX E 1976-86

Come previsto dalla legge si fa riferimento agli anni di produzione.

La FMI intende per veicoli tra i venti e i trenta anni quelli prodotti nel periodo compreso tra il 1977 ed
il 1986. Al fine tuttavia di prevedere ogni possibile interpretazione del testo di legge, nell’elenco è stato
incluso anche l’anno 1976

Un altro vantaggio di iscrivere e certificare il proprio scooter nei registri dei viecoli d'epoca, è la valutazione ch gli viene conferita sia alla vendita che in caso di sinistro.





 
   
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